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中国铁路北京局集团有限公司

发布时间:2018-01-10浏览量:6080分享到:

中国铁路北京局集团有限公司由北京铁路局改制而来。

201711月,中国铁路北京局集团有限公司成工商登记变更。

中国铁路北京局集团有限公司管辖范围中国铁路北京局集团有限公司beijingrailwayboard)简称“京局”或“北京局”,是铁总直属的,地处中国首都,经营北京、天津两市,河北省以及山东、河南部分地区国家铁路的国有特大型运输企业。截止2007年底,管内有铁路干线21条,营业里程4682km,延展长度12584.5km,配属机车1729台,客车2601辆。运输业固定资产原值800.67亿元。下辖北京、天津、石家庄3个铁路办事处,北京铁路工电重点维修处,北京铁路工业总公司,北京铁路公安局8个局属单位。局直属和基层行政单位441个。在岗职工354480人。在北京、北京西、丰台、丰台西、天津、石家庄等地装备有特大型的旅客乘降、货物集散站场设施。2007年完成货运量22170万吨,换算周转量2860亿tkm,客运量完成14960万人,运输收入235.4亿元,实现运输利润309亿元。

中国铁路北京局集团有限公司北京局管内的铁路处于中国铁路网的中枢,是以首都为中心,放射到内地各省会直达列车的始发点,是关内、关外物资流通的枢纽,是联结俄罗斯、朝鲜、越南、蒙古以及中亚各国的联运通道,是国家和国防特运任务比较繁重的区段。这种非常重要、牵动铁路全局的运营工作特点,要求全局员工必须把安全工作置于首位,夯实基础,严格管理,加强各方面、各环节的工作,要求北京京局业绩、形象都要符合首都局的高标准要求。

北京局铁路经济吸引区,东临渤海湾,西靠太行山,北抵长城,向南延至鲁、豫的北部边沿,跨京、津两市,冀、晋两省,覆盖约有60万平方公里,1.2亿人口。这里,历史悠久,遍布名胜古迹,工农业十分发达,矿产资源非常丰富,国际交往频繁,科技、教育、文化事业蓬勃发展,是中国改革开放以来发展的最快地区之一。北京是中国政治经济、科技文化和交通的中心,与天津、石家庄构成国内旅客最大的集散地。北京的故宫、颐和园、天坛,河北承德避暑山庄、北戴河海滨休养胜地,大同云岗石窟,太原晋祠等等,吸引着国内外广大游客。区域内河北、山西享有全国糖、棉、油产量大省之美称,并且盛产煤炭、石油、天然气、钢铁、海盐,矿藏丰富,由此,形成了一大批传统的采矿、冶金、发电、化工、轻纺、制药、机械制造等产业基地。近年来,京津等地作为改革开放的前沿,国内外高新科技企业云集,再加上原有中科院、工程院吸引了一大批产业科技院所转制为企业或产业化,一大批航空航天、生物工程、核工业、信息产业、建筑工程以及相适应的服务支持行业迅速兴起,物资流通急剧增长。所有这些,孕育了巨大的客货运输资源和潜力。 全局职工总数为354480人,其中干部总数71208人,正、副局级27人,正、副处级1644人,正、副科级17317人。专业技术干部47595人,高级职称2470人,中级职称16682人。中国铁路北京局集团有限公司坚持以人为本,在企业的发展中高度重视各类人才,先后出台多项政策,提高知识分子、工程技术人才和经营管理人才的待遇,吸引了大批有志于铁路事业的人才。

中国铁路北京局集团有限公司在长期的改革和发展实践中,坚持“人才资源是第一资源”的方针,用铁路现代化事业凝聚人才,用崇高的精神来激励人才,用真挚的感情来关心人才,用良好的待遇来吸引人才。近年来,中国铁路北京局集团有限公司致力于打造高素质人才后备力量,以加强青年人才培养为切入点,立足当前,着眼长远,进一步发挥组织引领作用,实施了大学毕业生早期培养工作:大学生毕业后的第一年是“综合见习期”,重点落实见习计划;第二年和第三年是“实践锻炼期”,安排大学生到主要生产岗位进行锻炼,实现专业知识与现场实践的有机结合;第四年和第五年是“定向培养期”,根据大学生管理能力和专业特长确定发展方向,依据发展方向分流到管理岗位或专业技术岗位,做到人尽其才,促进优秀大学生脱颖而出。

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